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天津建筑工地所用的砂石大多需要从这里经过

* 来源 :http://www.fsociety.com.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-03-08 11:54 * 浏览 :

一辆车多运这点儿东西也节约不了多少成本,那大货车司机为什么“铤而走险”呢?司机张先生说,他明知道车辆会超载,但考虑到行驶的300公里路程中,可能会撒漏一部分砂石,因此装车时就填得很满,一路颠簸后,说不定到了目的地还不到55吨的满载上限。据了解,每天从别山站会经过3000辆货车,超载率不到千分之一,这其中超载的大多是这样抱着侥幸心理的司机,驾驶车辆轻微超载。

抱着侥幸心理,有些大货车司机时常轻微超载运营,驾车沿着入市口驶入天津。昨天上午,记者随市市政公路管理局的工作人员到蓟县固定超限检测别山站、马伸桥站“蹲点儿”发现,春节将至,超载运营现象同比上涨。据了解,2014年,截至目前天津共出动路政执法人员10507人次,较去年同期增加1726人次;拦检车辆329983辆,较去年同期增长32%;其中超限车辆2486辆,较去年同期增长200%,占拦检车辆的0.7%;卸载超限货物14028吨,较去年同期增加124%。

别山站地处天津“北大门”蓟县102国道,东西分别是三河市和玉田县,是河北省两个县进津车辆的必经地,天津建筑工地所用的砂石大多需要从这里经过。昨天上午10:20左右,一辆从河北省三河市开来的装满制作水泥所需原材料的大车在经过限超监测站的时候,被发现有超载现象。数据显示,该车载重57.75吨,超重2.75吨。别山站的工作人员介绍,超重3吨以内的车辆,执法人员将对其车辆超重部分进行卸载,再进行教育之后放行。

市市政公路管理局的有关人员介绍,目前市市政公路管理局交通公路执法专项整改工作第一阶段工作已经结束。2013年12月3、4日,市市政公路管理局对天津18座固定超限站进行普查暗访。检查内容涉及执法人员行为规范、治超管理程序、治超适用法律依据、治超处罚自由裁量权适用、执法文书票据填写规范等。市治超办副主任张维介绍,据有关部门预计,天津春节期间交通流量将比去年同期增长20%,因此天津治超执法人员将坚持24小时值守,坚持路警联动。对出现的突发事件立即启动应急预案进行处置。此外,根据交通流量变化,执法人员将对进入监测车道的车辆进行提前疏导。

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